UE / ALLEMAGNE : Le boom des ventes des voitures électriques

Plus d’un quart des voitures immatriculées en Allemagne en avril était 100% électriques, la plus haute part de marché depuis près de trois ans pour un segment soutenu depuis janvier par une prime à l’achat

D’après l’agence fédérale de l’automobile KBA, les immatriculations de voitures électriques ont bondi de 41,3% le mois dernier sur un an, à 64.340 véhicules, soit 25,8% du total.

Il s’agit du troisième niveau de part de marché le plus important jamais enregistré en Allemagne.

Les précédents records datant d’août 2023 (86.649 unité, soit 31,7% de part de marché) et de décembre 2022 (104.325 unités, soit 33,2%) s’expliquaient par l’expiration ou la réduction le mois suivant des subventions gouvernementales pour l’achat de véhicules électriques, provoquant des achats de dernière minute, a commenté le cabinet EY.

La hausse en avril du marché automobile allemand (+2,7% en avril sur un an) est « principalement due aux nouvelles subventions publiques pour les voitures électriques », explique Constantin Gall, chez EY. 

Le gouvernement allemand a rétabli en janvier la prime à l’achat de véhicules électriques et hybrides, pour un montant compris entre 1.500 et 6.000 euros.

Par marques vendant 100% de véhicules électriques, le géant chinois BYD progresse en avril de 200% sur un an, à 4.705 unités, et l’Américain Tesla retrouve des couleurs (3.149 unités, +256% sur un an) après avoir été boudé par les acheteurs en raisons des frasques de son patron Elon Musk.

« L’accessibilité financière est un facteur clé de la mobilité électrique », estime Imelda Labbé, présidente de l’association des constructeurs étrangers VDIK.

La tendance observée devrait « se poursuivre dans les prochains mois », prévoit M. Gall, « d’autant plus que les prix très élevés du carburant vont encore accroître l’intérêt pour les voitures électriques ».

Ces derniers « présentent un avantage économique » dans le contexte actuel marqué par la flambée des prix de l’énergie liée à la guerre au Moyen-Orient, complète Mme Labbé.

Le mois dernier, les immatriculations de voitures à essence ont chuté de 20% et celles de voitures diesel de près de 14%, selon la KBA. 

La dynamique du marché automobile allemand reste très faible par rapport au niveau d’avant crise, rappelle EY: « les ventes des quatre premiers mois de cette année étaient inférieures de 20% à celles de 2019 ».